BLUREA Diesel-Filterkopf 2 x 1 IG und 2 x Dieselfilter 95 l/min, max Druck 4,3 b

BLUREA Diesel-Filterkopf 2 x 1 IG und 2 x Dieselfilter 95 l/min, max Druck 4,3 b

Sparpaket Blurea Dieselfilter Set inkl. Ersatzfilter

Mit Hilfe eines Dieseldruckfilters verhindern Sie, dass während des Tankens Schmutzpartikel in Ihren Dieseltank oder den Fahrzeugtank gelangen. Zum Schutz Ihrer Tankanlage, den landwirtschaftlichen Fahrzeuge und Baumaschinen ist es wichtig, den Dieselfilter regelmäßig auf Verschmutzungen zu überprüfen und ihn nach Bedarf zu wechseln.

Damit Sie direkt einen Dieselfilter auf Reserve haben, erhalten Sie im Blurea Sparpaket, neben dem Dieselfilterhalter mit Dieselfilter noch einen zusätzlichen Dieselfilter dazu.

Im Dieselfilter Sparpaket sind folgende Artikel enthalten:

2x "Dieselfilter "30 Micron""

1x "Aluminium Dieselfilterhalter"

Wie wird der Dieselfilter montiert?

Die Schlauchanschlüsse des Dieselfilters haben jeweils ein 1 Zoll Innengewinde. Sollten Sie größere Anschlüsse benötigen, können Sie diese mit Hilfe eines Adapters vergrößern. Der Dieselfilter ist für einen maximalen Druck von 4,3bar und einem Durchfluss von 95 Litern in der Minute geeignet. Das Filtervermögen beträgt 30µ.

Im Diesel können sich ständig Ablagerungen sammeln, daher ist es wichtig immer einen Dieselfilter zu verwenden. Schließen Sie den Dieselfilter an, sobald Diesel fließt. Ganz gleich ob Sie Ihre Dieselfässer mit einem großen Tanklaster befüllen lassen oder Ihre Fahrzeuge betanken.

Vermeiden Sie Ärger durch Dieselverschmutzung

Kontaminierter Diesel sorgt früher oder später, durch verstopfte Motorfilter, Maschinenausfall oder im schlimmsten Fall Motorschäden für viel Ärger. Was ein großes Loch in Ihren Geldbeutel reißen kann. Bei Motoren- und Fahrzeugherstellern ist die Haftungsfrage genau geregelt. Das bedeutet, ist der Schaden an Ihrem Fahrzeug durch verschmutzten Kraftstoff entstanden, bleiben Sie auf den Reparaturkosten sitzen.

Wie kommt Dieselverschmutzung zustande?

Dieselverschmutzung lässt sich nicht vermeiden, sondern lediglich durch Verwendung von Dieselfiltern eindämmen. Neben Staub- und Schmutzpartikeln zählt auch Wasser zur Dieselverunreinigung.

Alltägliche Dieselverschmutzung

In der Luft umherwirbelnder Staub und Schmutz lässt sich im Alltag nicht vermeiden, vor allem nicht in Forst-, Landwirtschafts- und Baubetrieben. Durch die geringe Größe der Partikel können Sie nicht vermeiden, dass diese in Ihrem Dieseltank landen. Als besonders aggressiv und Dieselschädlich gelten dabei Rost und sonstige oxydierte Eisenpartikel. Gelangen diese in Ihren Fahrzeugtank und setzen sich in Passungsspalten ab, sind Schäden durch Abrieb vorprogrammiert.

Wenn Wasser, Luft, Wärme und metallische Partikel zusammenkommen bildet sich eine Schlacke am Boden des Dieselfasses, diese wird als Dieselschlamm bezeichnet. Befindet sich der Dieselschlamm erst einmal in Ihrem Fahrzeugtank werden die Leitungen und der Motor verstopft.

Folgen von Wasser in Dieseltanks

Kommen Ihre Dieselvorräte mit Wasser in Verbindung, werden diese stark verdünnt. Leider lässt sich die Wassereinlagerung in Dieseltanks nicht vermeiden, das hat mit den verschiedenen Umgebungstemperaturen zu tun. Sobald die Temperaturen steigen, dehnt sich der Diesel im Fass aus. Dabei wird die überschüssige Luft aus dem Dieseltank gepresst. Wird es am Abend wieder kühler, zieht sich der Diesel zusammen und Luft wird eingezogen. Durch die Luftfeuchtigkeit entstehen an den Dieselfasswänden und an der Dieseloberfläche Wassertropfen. Ist das Wasser erst im Tank, kann es nicht mehr verdampfen und von Tag zu Tag kommt neues Wasser hinzu.

Neben verdünntem Diesel ist das Wasser in Dieseltanks auch für die Dieselpest verantwortlich. Als Dieselpest wird die Bildung von bestimmten Algen, Pilzen und Bakterienstämmen durch Mikroorganismen bezeichnet, welche ebenfalls den Diesel verschmutzen.

Wasser im Diesel:

• Verschlechtert die Schmierung
• Stört den Zündprozess
• Beschleunigt Dieselalterung
• Verursacht Verschleiß an den Dieselförderpumpen
• Kann im Tank oder in den Fahrzeugleitungen gefrieren
• Führt zu Rost
• Ist Hauptverursacher der Dieselpest