2022 Autel MaxiCOM MK908P MaxiSys MS908P PRO Elite OBD2 Diagnosegerät ECU Coding
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2022 Autel MaxiCOM MK908P MaxiSys MS908P PRO Elite OBD2 Diagnosegerät ECU Coding.
Autel, als einer der weltweit führenden Hersteller im Kfz-Ersatzteilmarkt, widmet sich der Entwicklung professioneller Diagnosewerkzeuge und der Umsetzung der globalen Kundenbedürfnisse in kostengünstige und innovative Produkte mit starken Forschungs-, Entwicklungs- und Produktionskapazitäten.
Autel MaxiCOM MK908P, die aktualisierte Version von MS908P, ist ein professionelles Diagnosetool mit einem 10,1-Zoll-Touchscreen und fortschrittlicher Hardware des Samsung Exynos Hexa-Core-Prozessors und des Betriebssystems Android 4.4.2 für eine schnelle und komfortable Fahrzeugdiagnose. Der MK909P bietet eine umfassende OE-Level-Diagnose, ECU-Codierung und BMW / Benz-Steuergeräteprogrammierung und ist ein ideales Diagnosewerkzeug für Kfz-Mechaniker, das Mechaniker zur Fehlersuche an den Warnleuchten und zur Behebung der Probleme der Fahrzeugsteuerungsmodule verwendet.
Eigenschaften:
J2534 ECU-Programmierung:
Das Diagnosewerkzeug wird mit einem J2534-Steuergerät-Programmiertool (auch als VCI-Box verwendet) geliefert, das ein SAE J2534-1 & -2-kompatibles Durchgangs-Umprogrammierungs-Schnittstellengerät ist. Mit der aktualisierten OEM-Software kann der Anwender von BMW und Benz die vorhandene Software / Firmware in den elektronischen Steuergeräten (ECU) ersetzen, neue Steuergeräte programmieren und softwaregesteuerte Fahrverhaltensprobleme und Emissionsprobleme beheben. Es unterstützt die BT- und USB-Kommunikation und kann Fahrzeugdaten mit oder ohne physische Verbindung zum MaxiCOM-Display-Tablet übertragen .
Das Steuergerät für Steuergeräte J2534 enthält 3 Anzeigen:
Fahrzeug-LED - Blinkt grün, wenn Sie mit dem Fahrzeugsystem kommunizieren
Anschluss-LED - Leuchtet grün, wenn das USB-Kabel ordnungsgemäß mit dem Display-Tablet verbunden ist; Leuchtet blau, wenn Sie über eine drahtlose Verbindung (BT) mit dem Display-Tablet verbunden sind
Betriebsanzeige - Leuchtet grün, wenn eingeschaltet: Blinkt rot, wenn ein Systemfehler auftritt: Leuchtet beim Einschalten automatisch gelb, wenn das Gerät einen Selbsttest durchführt Systemdiagnose: Einfacher Zugriff auf die Diagnosemodi über AutoVin oder die Steuereinheit. Sie können die Diagnose über alle Systeme im Steuergerät des Fahrzeugs durchführen, um Fehlersysteme zu lokalisieren und Fehlercodes abzurufen. ECU Informationen - stellt die abgerufenen ECU-Informationen detailliert zur Verfügung. Codes lesen - Zeigt ausführliche Informationen zu DTC-Datensätzen an, die vom Fahrzeugsteuerungsmodul abgerufen werden. Codes löschen - Löscht Fehlercodes und andere Daten aus dem ECM. Lebensdaten - Liefert Live-Daten und Parameter vom Steuergerät des Fahrzeugs und zeigt sie an. Aktiver Test - bietet spezifische Subsystem- und Komponententests . Spezialfunktionen: Das Diagnosetool wurde speziell für den Serviceabschnitt entwickelt, um Ihnen einen schnellen Zugriff auf die Fahrzeugsysteme für verschiedene geplante Wartungs- und Wartungsarbeiten zu ermöglichen. Es bietet Komponentenanpassungs- oder Variantencodierungsfunktionen für benutzerdefinierte Konfigurationen sowie die Möglichkeit, adaptive Werte für bestimmte Komponenten nach einer Reparatur neu zu programmieren. Zu den am häufigsten ausgeführten Servicefunktionen gehören: Ölrückstellservice: Ermöglicht das Zurücksetzen des Systems für die Lebensdauer des Motoröls, bei dem das optimale Ölwechselintervall in Abhängigkeit von den Fahrbedingungen und dem Klima des Fahrzeugs berechnet wird. EPB-Service: Hilft bei der sicheren und effektiven Wartung des elektronischen Bremssystems: Deaktivieren und Aktivieren des Bremssteuersystems, Unterstützen bei der Bremsflüssigkeitssteuerung, Öffnen und Schließen von Bremsbelägen und Einstellen der Bremsen nach einem Scheiben- oder Bremsbelagwechsel usw. SAS-Service: Ermöglicht die Kalibrierung des Lenkwinkelsensors, der die aktuelle Lenkradposition dauerhaft als Geradeausposition im EEPROM des Lenkwinkelsensors speichert. DPF-Service: Ermöglicht die Ausführung zahlreicher Funktionen des Dieselpartikelfiltersystems. TPMS-Service: Ermöglicht das schnelle Auffinden der Reifensensor-IDs von der ECU des Fahrzeugs sowie die Durchführung von TPMS-Programmier- und Rücksetzvorgängen, nachdem die Reifensensoren ersetzt wurden. IMMO-Service: Programmiert einen neuen Diebstahlschutzschlüssel und führt einen Schlüsselabgleich durch, wenn der Zündschalter, das Kombinationsinstrument, das Steuergerät, das BCM oder die Batterie der Fernbedienung ausgetauscht werden. …… Codierung Die Codierungsfunktion dient zum erneuten Flashen der Fahrzeugsteuerungsmodule. Sie ermöglicht das Aktualisieren der Computersoftware auf dem Fahrzeug auf die neueste Version sowie die Neuprogrammierung adaptiver Daten für bestimmte Komponenten nach Reparaturen oder Austausch Fahrverhalten, Kraftstoffeffizienz, Verlustleistung, Fehlercodes, Haltbarkeit mechanischer Teile . Die Unterschiede zwischen MK908P und MS908P: Der MK908P ist eine aktualisierte Version des MS908P, der Unterschied besteht jedoch darin, dass der MK908P mit fortschrittlicherer Hardware ausgestattet ist. Prozessor: Der MK908P wird vom leistungsstarken Samsung Exynos Hexa-Core-Prozessor (1,3-GHz-Quad-Core-ARM-Cortex-A7 + 1,7-GHz-Dual-Core-ARM-Cortex-A15) verarbeitet, während der MS908P den Samsung-Exynos-Quad-Core-Prozessor mit 1,4 GHz verwendet . Betriebssystem: Diagnose-Scan-Tool MK908P verfügt über das Android 4.4.2- KitKat-Betriebssystem, Das ist ein Upgrade von Android 4.0, Ice Cream Sandwich. Speicher: Der MK908P ist mit 2 GB RAM und 64 GB internem Speicher ausgestattet, der MS908P verfügt jedoch nur über 32 GB internen Speicher. Bildschirmgröße und Pixel: Der Automotive-Diagnosescanner MK908P verfügt über einen 101,1-Zoll-LED-Bildschirm mit Auflösungen von 1920 * 1200 , der eine bessere Benutzererfahrung bietet als der 9,7-Zoll-Bildschirm des MS908P mit 1024 * 768-Auflösungen. Kamera: Die Kamera des MK908P liefert mit 8,0 Megapixel, AF mit Blitzlicht, detailliertere Bilder. Akkukapazität: Bei einem Tablet-Diagnosetool, das mit einem integrierten Akku ausgestattet ist, beeinflusst die Akkulaufzeit die Integrität der Diagnose und das Benutzererlebnis erheblich. Verglichen mit dem MS908P 4000mAh-Akku erhöht sich der MK908P auf 15000mAh Akku Zusätzliche Funktionen und Funktionen: Um den Benutzern einen guten Service bieten zu können, verfügt das Diagnosetool über eine Vielzahl von Funktionen und Funktionen, zusätzlich zu den Diagnose- und Servicefunktionen, einschließlich Remote Desk, MaxiFix, Shop Manager, Digital Inspection, MaxiScope usw. Remote Desk: Mit der einfachen, schnellen und sicheren Fernsteuerungsschnittstelle können Sie Ad-hoc-Fernunterstützung vom Autel Support Center, von Kollegen oder Freunden erhalten, indem Sie ihnen erlauben, Ihr MaxiCOM-Tablet über die TeamViewer-Software auf ihrem PC zu steuern. MaxiFix: Dies ist eine zusätzliche Funktion in der Cloud, mit der Benutzer sich vernetzen und auf eine Datenb ank mit Verfahren, Reparatur- und Diagnosetools zugreifen können. Sie können mit anderen Technikern interagieren und über MaxiFix Wissen austauschen. Digital Inspection & MaxiScope: Das Diagnose-Scan-Tool kann auch in Verbindung mit dem Kfz-Oszilloskop Autel MP408 verwendet werden, um elektrische und elektronische Schaltkreistests durchzuführen und die Signalaktivität zu überwachen. Außerdem unterstützt es die Durchführung einer gründlichen Fahrzeuginspektion mit der digitalen Autel-Inspektionskamera MV105 /. MV108. Software-Update : Die Firma Autel veröffentlicht regelmäßig neue Versionen der Software- und Motorcode-Bibliothek, die sie für neu eingeführte Fahrzeuge kompatibel macht. Wenn ein Fehler "Unknown" oder "New Vehicle Found" gemeldet wird, werden die benutzerdefinierten Softwareupdates den Benutzern rechtzeitig zur Verfügung gestellt.
Breite Fahrzeugabdeckung: Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Abarth, Alfa, Citroën, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Opel, Volvo, Aston Martin, Audi, Bentley, Benz, Sprinter, BMW, Bugatti, Ferrari , Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Maserati, Maybach, Mini, Rolls-Royce, Sitz, Skoda, Smart, VW, VW, Dacia, Ford EU, LT3, Acura, Daewoo, Honda, Hyundai, Hyundai, Infiniti Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Samsung, Scion, Ssang Yong, Subaru, Suzuki, Toyota, Isuzu, Mahindra, Proton, TATA, HINA, UD, Fuso
Mehrere Sprachen: Englisch, Französisch, Deutsch, Italienisch, Spanisch, Portugiesisch, Russisch, Niederländisch, Polnisch, Japanisch
Garantie: 12 Monate Garantie auf jedes Qualitätsproblem Tipps: Wenn Sie Fragen zu unserem Produkt haben, wenden Sie sich bitte per E-Mail oder Q & A an uns. Weitere Informationen erhalten Sie auf unserer offiziellen Website.
Spezifikationen: Betriebssystem: AndroidTM 4.4.2, KitKat Prozessor: Samsung Exynos Hexa-Core-Prozessor(1,3 GHz Quad-Core ARM Cortex-A7 + 1,7 GHz Dual-Core ARM Cortex-A15) Speicher: 2 GB RAM und 64 GB interner Speicher Anzeige: 10,1-Zoll-LED-Bildschirm mit Auflösungen von 1920x1200 Konnektivität: Wi-Fi (802.11 a / b / g / n / ac); USB: 2,0; Bluetooth v.2.1 + EDR; SD-Karte (Unterstützung bis zu 32 GB); HDMI Kamera (Rückseite): 8,0 Megapixel, AF mit Blitzlicht Sensoren: Schwerkraftbeschleunigungssensor, Umgebungslichtsensor (ALS) Audioeingang / -ausgang: Mikrofon; Dual-Lautsprecher 3,5-mm-Stereo / Standard-Headset-Buchse Energie und Batterie; 15000 mAh 3,8 V Lithium-Polymer-Batterie; Laden über 12 V AC / DC-Stromversorgung bei einer Temperatur zwischen 0 ° C und 45 ° C Eingangsspannung: 12 V (9-24 V) Leistungsaufnahme: 6,5 W Betriebstemperatur: 0 bis 50 ° C (32 bis 122 ° F) Lagertemperatur: -20 bis 60 ° C (-4 bis 140 ° F) Gehäuse: Stabiles Kunststoffgehäuse mit Gummischutz Abmessungen (B * H * T): 312 mm (12,28 ") * 208 mm (8,18") * 36 mm (1,41 ") Gewicht (NW): 1,48 kg (3,26 lb) Protokolle: ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K / L-Leitung, Blinkcode, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Hochgeschwindigkeit, Mittelgeschwindigkeit, Niedrige Geschwindigkeit und Singlewide CAN, GM UART, UART-Echo-Byte-Protokoll, Honda Diag-H-Protokoll, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN Paketliste: 1 * Hauptgerät - MK908P 1 * J2534 Box 1 * Hauptkabel 1 * Standard 2.0 USB-Kabel 1 * Mini-USB-Kabel 1 * AC / DC-Netzteil 1 * Ethernet Serielles Kabel 1 * Zigarettenanzünder 1 * Clipper-Kabel 2 * Lichtsicherung 1 * BMW Ethernet Kabel (optional) 1 * USB Ethernet Adapter 14 * OBDI Adapter (Benz-14; Chrysler-16; BMW-20; Kia-20; Nissan-14; GM / Daewoo-12; Honda-3; Fiat-3; PSA-2 Benz-38; VW / Audi-2 + 2; Mitsubishi / Hyundai-12 + 16) BezahlungLieferdetailsHestellergarantieÜber unsKontaktieren Sie unsBezahlung
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2022 Autel MaxiCOM MK908P MaxiSys MS908P PRO Elite OBD2 Diagnosegerät ECU Coding. Autel, als einer der weltweit führenden Hersteller im Kfz-Ersatzteilmarkt, widmet sich der Entwicklung professioneller Diagnosewerkzeuge und der Umsetzung der globalen Kundenbedürfnisse in kostengünstige und innovative Produkte mit starken Forschungs-, Entwicklungs- und Produktionskapazitäten.
Autel MaxiCOM MK908P, die aktualisierte Version von MS908P, ist ein professionelles Diagnosetool mit einem 10,1-Zoll-Touchscreen und fortschrittlicher Hardware des Samsung Exynos Hexa-Core-Prozessors und des Betriebssystems Android 4.4.2 für eine schnelle und komfortable Fahrzeugdiagnose. Der MK909P bietet eine umfassende OE-Level-Diagnose, ECU-Codierung und BMW / Benz-Steuergeräteprogrammierung und ist ein ideales Diagnosewerkzeug für Kfz-Mechaniker, das Mechaniker zur Fehlersuche an den Warnleuchten und zur Behebung der Probleme der Fahrzeugsteuerungsmodule verwendet.
Eigenschaften:
J2534 ECU-Programmierung:
Das Diagnosewerkzeug wird mit einem J2534-Steuergerät-Programmiertool (auch als VCI-Box verwendet) geliefert, das ein SAE J2534-1 & -2-kompatibles Durchgangs-Umprogrammierungs-Schnittstellengerät ist. Mit der aktualisierten OEM-Software kann der Anwender von BMW und Benz die vorhandene Software / Firmware in den elektronischen Steuergeräten (ECU) ersetzen, neue Steuergeräte programmieren und softwaregesteuerte Fahrverhaltensprobleme und Emissionsprobleme beheben. Es unterstützt die BT- und USB-Kommunikation und kann Fahrzeugdaten mit oder ohne physische Verbindung zum MaxiCOM-Display-Tablet übertragen .
Das Steuergerät für Steuergeräte J2534 enthält 3 Anzeigen:
Fahrzeug-LED - Blinkt grün, wenn Sie mit dem Fahrzeugsystem kommunizieren
Anschluss-LED - Leuchtet grün, wenn das USB-Kabel ordnungsgemäß mit dem Display-Tablet verbunden ist; Leuchtet blau, wenn Sie über eine drahtlose Verbindung (BT) mit dem Display-Tablet verbunden sind
Betriebsanzeige - Leuchtet grün, wenn eingeschaltet: Blinkt rot, wenn ein Systemfehler auftritt: Leuchtet beim Einschalten automatisch gelb, wenn das Gerät einen Selbsttest durchführt Systemdiagnose: Einfacher Zugriff auf die Diagnosemodi über AutoVin oder die Steuereinheit. Sie können die Diagnose über alle Systeme im Steuergerät des Fahrzeugs durchführen, um Fehlersysteme zu lokalisieren und Fehlercodes abzurufen. ECU Informationen - stellt die abgerufenen ECU-Informationen detailliert zur Verfügung. Codes lesen - Zeigt ausführliche Informationen zu DTC-Datensätzen an, die vom Fahrzeugsteuerungsmodul abgerufen werden. Codes löschen - Löscht Fehlercodes und andere Daten aus dem ECM. Lebensdaten - Liefert Live-Daten und Parameter vom Steuergerät des Fahrzeugs und zeigt sie an. Aktiver Test - bietet spezifische Subsystem- und Komponententests . Spezialfunktionen: Das Diagnosetool wurde speziell für den Serviceabschnitt entwickelt, um Ihnen einen schnellen Zugriff auf die Fahrzeugsysteme für verschiedene geplante Wartungs- und Wartungsarbeiten zu ermöglichen. Es bietet Komponentenanpassungs- oder Variantencodierungsfunktionen für benutzerdefinierte Konfigurationen sowie die Möglichkeit, adaptive Werte für bestimmte Komponenten nach einer Reparatur neu zu programmieren. Zu den am häufigsten ausgeführten Servicefunktionen gehören: Ölrückstellservice: Ermöglicht das Zurücksetzen des Systems für die Lebensdauer des Motoröls, bei dem das optimale Ölwechselintervall in Abhängigkeit von den Fahrbedingungen und dem Klima des Fahrzeugs berechnet wird. EPB-Service: Hilft bei der sicheren und effektiven Wartung des elektronischen Bremssystems: Deaktivieren und Aktivieren des Bremssteuersystems, Unterstützen bei der Bremsflüssigkeitssteuerung, Öffnen und Schließen von Bremsbelägen und Einstellen der Bremsen nach einem Scheiben- oder Bremsbelagwechsel usw. SAS-Service: Ermöglicht die Kalibrierung des Lenkwinkelsensors, der die aktuelle Lenkradposition dauerhaft als Geradeausposition im EEPROM des Lenkwinkelsensors speichert. DPF-Service: Ermöglicht die Ausführung zahlreicher Funktionen des Dieselpartikelfiltersystems. TPMS-Service: Ermöglicht das schnelle Auffinden der Reifensensor-IDs von der ECU des Fahrzeugs sowie die Durchführung von TPMS-Programmier- und Rücksetzvorgängen, nachdem die Reifensensoren ersetzt wurden. IMMO-Service: Programmiert einen neuen Diebstahlschutzschlüssel und führt einen Schlüsselabgleich durch, wenn der Zündschalter, das Kombinationsinstrument, das Steuergerät, das BCM oder die Batterie der Fernbedienung ausgetauscht werden. …… Codierung Die Codierungsfunktion dient zum erneuten Flashen der Fahrzeugsteuerungsmodule. Sie ermöglicht das Aktualisieren der Computersoftware auf dem Fahrzeug auf die neueste Version sowie die Neuprogrammierung adaptiver Daten für bestimmte Komponenten nach Reparaturen oder Austausch Fahrverhalten, Kraftstoffeffizienz, Verlustleistung, Fehlercodes, Haltbarkeit mechanischer Teile . Die Unterschiede zwischen MK908P und MS908P: Der MK908P ist eine aktualisierte Version des MS908P, der Unterschied besteht jedoch darin, dass der MK908P mit fortschrittlicherer Hardware ausgestattet ist. Prozessor: Der MK908P wird vom leistungsstarken Samsung Exynos Hexa-Core-Prozessor (1,3-GHz-Quad-Core-ARM-Cortex-A7 + 1,7-GHz-Dual-Core-ARM-Cortex-A15) verarbeitet, während der MS908P den Samsung-Exynos-Quad-Core-Prozessor mit 1,4 GHz verwendet . Betriebssystem: Diagnose-Scan-Tool MK908P verfügt über das Android 4.4.2- KitKat-Betriebssystem, Das ist ein Upgrade von Android 4.0, Ice Cream Sandwich. Speicher: Der MK908P ist mit 2 GB RAM und 64 GB internem Speicher ausgestattet, der MS908P verfügt jedoch nur über 32 GB internen Speicher. Bildschirmgröße und Pixel: Der Automotive-Diagnosescanner MK908P verfügt über einen 101,1-Zoll-LED-Bildschirm mit Auflösungen von 1920 * 1200 , der eine bessere Benutzererfahrung bietet als der 9,7-Zoll-Bildschirm des MS908P mit 1024 * 768-Auflösungen. Kamera: Die Kamera des MK908P liefert mit 8,0 Megapixel, AF mit Blitzlicht, detailliertere Bilder. Akkukapazität: Bei einem Tablet-Diagnosetool, das mit einem integrierten Akku ausgestattet ist, beeinflusst die Akkulaufzeit die Integrität der Diagnose und das Benutzererlebnis erheblich. Verglichen mit dem MS908P 4000mAh-Akku erhöht sich der MK908P auf 15000mAh Akku Zusätzliche Funktionen und Funktionen: Um den Benutzern einen guten Service bieten zu können, verfügt das Diagnosetool über eine Vielzahl von Funktionen und Funktionen, zusätzlich zu den Diagnose- und Servicefunktionen, einschließlich Remote Desk, MaxiFix, Shop Manager, Digital Inspection, MaxiScope usw. Remote Desk: Mit der einfachen, schnellen und sicheren Fernsteuerungsschnittstelle können Sie Ad-hoc-Fernunterstützung vom Autel Support Center, von Kollegen oder Freunden erhalten, indem Sie ihnen erlauben, Ihr MaxiCOM-Tablet über die TeamViewer-Software auf ihrem PC zu steuern. MaxiFix: Dies ist eine zusätzliche Funktion in der Cloud, mit der Benutzer sich vernetzen und auf eine Datenb ank mit Verfahren, Reparatur- und Diagnosetools zugreifen können. Sie können mit anderen Technikern interagieren und über MaxiFix Wissen austauschen. Digital Inspection & MaxiScope: Das Diagnose-Scan-Tool kann auch in Verbindung mit dem Kfz-Oszilloskop Autel MP408 verwendet werden, um elektrische und elektronische Schaltkreistests durchzuführen und die Signalaktivität zu überwachen. Außerdem unterstützt es die Durchführung einer gründlichen Fahrzeuginspektion mit der digitalen Autel-Inspektionskamera MV105 /. MV108. Software-Update : Die Firma Autel veröffentlicht regelmäßig neue Versionen der Software- und Motorcode-Bibliothek, die sie für neu eingeführte Fahrzeuge kompatibel macht. Wenn ein Fehler "Unknown" oder "New Vehicle Found" gemeldet wird, werden die benutzerdefinierten Softwareupdates den Benutzern rechtzeitig zur Verfügung gestellt.
Breite Fahrzeugabdeckung: Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Abarth, Alfa, Citroën, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Opel, Volvo, Aston Martin, Audi, Bentley, Benz, Sprinter, BMW, Bugatti, Ferrari , Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Maserati, Maybach, Mini, Rolls-Royce, Sitz, Skoda, Smart, VW, VW, Dacia, Ford EU, LT3, Acura, Daewoo, Honda, Hyundai, Hyundai, Infiniti Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Samsung, Scion, Ssang Yong, Subaru, Suzuki, Toyota, Isuzu, Mahindra, Proton, TATA, HINA, UD, Fuso
Mehrere Sprachen: Englisch, Französisch, Deutsch, Italienisch, Spanisch, Portugiesisch, Russisch, Niederländisch, Polnisch, Japanisch
Garantie: 12 Monate Garantie auf jedes Qualitätsproblem Tipps: Wenn Sie Fragen zu unserem Produkt haben, wenden Sie sich bitte per E-Mail oder Q & A an uns. Weitere Informationen erhalten Sie auf unserer offiziellen Website.
Spezifikationen: Betriebssystem: AndroidTM 4.4.2, KitKat Prozessor: Samsung Exynos Hexa-Core-Prozessor(1,3 GHz Quad-Core ARM Cortex-A7 + 1,7 GHz Dual-Core ARM Cortex-A15) Speicher: 2 GB RAM und 64 GB interner Speicher Anzeige: 10,1-Zoll-LED-Bildschirm mit Auflösungen von 1920x1200 Konnektivität: Wi-Fi (802.11 a / b / g / n / ac); USB: 2,0; Bluetooth v.2.1 + EDR; SD-Karte (Unterstützung bis zu 32 GB); HDMI Kamera (Rückseite): 8,0 Megapixel, AF mit Blitzlicht Sensoren: Schwerkraftbeschleunigungssensor, Umgebungslichtsensor (ALS) Audioeingang / -ausgang: Mikrofon; Dual-Lautsprecher 3,5-mm-Stereo / Standard-Headset-Buchse Energie und Batterie; 15000 mAh 3,8 V Lithium-Polymer-Batterie; Laden über 12 V AC / DC-Stromversorgung bei einer Temperatur zwischen 0 ° C und 45 ° C Eingangsspannung: 12 V (9-24 V) Leistungsaufnahme: 6,5 W Betriebstemperatur: 0 bis 50 ° C (32 bis 122 ° F) Lagertemperatur: -20 bis 60 ° C (-4 bis 140 ° F) Gehäuse: Stabiles Kunststoffgehäuse mit Gummischutz Abmessungen (B * H * T): 312 mm (12,28 ") * 208 mm (8,18") * 36 mm (1,41 ") Gewicht (NW): 1,48 kg (3,26 lb) Protokolle: ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K / L-Leitung, Blinkcode, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Hochgeschwindigkeit, Mittelgeschwindigkeit, Niedrige Geschwindigkeit und Singlewide CAN, GM UART, UART-Echo-Byte-Protokoll, Honda Diag-H-Protokoll, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN Paketliste: 1 * Hauptgerät - MK908P 1 * J2534 Box 1 * Hauptkabel 1 * Standard 2.0 USB-Kabel 1 * Mini-USB-Kabel 1 * AC / DC-Netzteil 1 * Ethernet Serielles Kabel 1 * Zigarettenanzünder 1 * Clipper-Kabel 2 * Lichtsicherung 1 * BMW Ethernet Kabel (optional) 1 * USB Ethernet Adapter 14 * OBDI Adapter (Benz-14; Chrysler-16; BMW-20; Kia-20; Nissan-14; GM / Daewoo-12; Honda-3; Fiat-3; PSA-2 Benz-38; VW / Audi-2 + 2; Mitsubishi / Hyundai-12 + 16) BezahlungLieferdetailsHestellergarantieÜber unsKontaktieren Sie unsBezahlung
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- Condition: Neu
- Marke: Autel
- Herstellernummer: Autel MaxiSys MS908P MK808 DS808 MK908 MP808TS
- Produktart: Multiplexer
- Verbindung: Bluetooth , Wifi
- Schnittstelle: CAN, EOBD, OBD, OBDII
- Fahrzeugtyp: Kraftfahrzeug
- Herstellergarantie: 2 Jahre
- Kostenloses Update: 1 Jahr
- Betriebssystem: Android4.4.2 besser als Android4.0 für MS908P
- Prozessor: Hexa-Core besser als Quad-Core für MS908P
- Speicher: 2 GB RAM + 64 GB
- Anzeige: 10,1-Zoll-Bildschirm mit 1920 x 1200 Auflösungen
- Kamera (Rückseite): 8,0 Megapixel, AF mit Blitzlicht
- Batterie: 15000 mAh 3,8 V Lithium Polymer Batterie
- Gewicht (NW): 1,48 kg (3,26 lb)
- Artikel: Aktualisierte Version von MaxiSys Pro MS908P
- Unterstütztes System: Öl, DPF, EPB, SAS, IMMO, TPMS, BMS, ABS, SRS
- Referenznummer(n) OEM: VW BMW Benz Opel Ford Renault Audi Porsche Skoda
- J2534 ECU Programmierung: JA, für Benz und BMW
- Typ: Fehlerspeicher Auslesegerät Tiefendiagnose
- Sprache: Englisch, Spanisch, Französisch, Deutsch, Italien…
- Größe: 12,28 x 8,18 x 1,41 Zoll
- Feature1: Read/clear codes for all available systems
- Feature: Automotive Diagnostic-Tool Fehler-Code Tester
- EOBD OBDII: PROFI OBD2 Diagnosegerät Scanner Key Coding
- Autel EOBD Scanner: Autofehler Auslesegerät ABS SRS EPB Oil Diagnose
- Autel Profi scanner: KFZ PKW Diagnose Gerät OBD-2 CAN Tiefendiagnose
- Profi OBD2 Scanner: Fehler-Code Tester OBDII Diagnosegerät OBD2 Scan
- Type: obd2 diagnosegerät / kfz diagnosegerät / OBD2 Scan
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- Online Coding: für VW, Audi, Porsche, Benz, BMW
- Feature 2: online configuration for Renault
- Feature 3: Power balance and offline coding for Ford
- Feature 4: Proxy alignment for Fiat, guided functions for VAG
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- Feature 5: Profi Automotive Scan Werkzeug, Active Test
- Feature 6: Hiding, customization, personalization functions
- Feature 7: All-system Diagnose, 36+Service Functions
- Feature 8: It covers 80+ US, Asian and European vehicle makes
- VERSION: Neueste Version
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