Pleuellager ACL Race für BMW M5 M6 E60 E63 E64 V10 5.0L S85B50 STD.
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Pleuellager ACL Race für BMW M5 M6 E60 E63 E64 V10 5.0L S85B50 STD
ACL RACE BEARING - der beste Hersteller von verstärkten Drei-Stoff-Lagern oder normalen Serienlagern für Ihren Motor.
Die einzigartige Kombination aus Design, Metallurgie und Ingenieurskunst bietet genau das, was Autofahrer von Hochleistungs-Drei-Stoff-Lagern erwarten.
Die ACL Race Series Motorlager wurden für höhere Drehzahlen entwickelt und sind für viele der gängigen 4, 6 & 8 Zylinder Andwendungen erhältlich.
Übersichtsfoto, Satz mit 10 Paaren für den gesamten Motor.
Anwendbar auf:
- BMW M5 E60/E61 09.2004-12.2010 40V Petrol S85B50, 373kW
- BMW M6 E63/E64 4999cc 40V Petrol S85B50, 373kW
Technische Informationen:
- Gehäusedurchmesser std [mm]: 56.000 / 56.013
- Wellendurchmesser std [mm]: 51.975 / 51.991
- Dicke/Stärke [mm]: 1.998
- Breite [mm]: 15.9
- Hälften Typ: Identische Hälften
OE/OEM Referenznummer(n):
11247835662, 11247835663, 11247836288, 11247836289, 11247838088, 11247838089, 11247841702, 11247841703
Vergleichsnummer:
CR 224GPC, CR 224SV
Größen:
Die meisten Lagermodelle werden in verschiedenen Abmessungen hergestellt:
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HX/STDX -0.025 mm / STD +0.000 mm / +0.025 mm / +0,25 mm / +0.50 mm
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Alle obigen Abmessungen gelten für die STD-Größe der Lager
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(Bei der HX-Lagergröße verringert sich die "Dicke/Stärke" um 0,001" für zusätzliches Ölspiel)
Bitte prüfen Sie sorgfältig, welche Größe Sie ersteigern möchten! Teilenummer prüfen
Wenn Sie eine andere Größe als die hier angegebene benötigen, fragen Sie uns bitte, ob sie auf Lager sind, dann geben Sie bitte in den Anmerkungen an, welche Lagergröße Sie benötigen.
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Hochfeste
Overlay-Platte mit reduzierter Dicke
für verbesserte Ermüdungseigenschaften.
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Gehärtete Stahlrückseiten an allen Stangenlagern,
um den Halt der Lagerauskleidung zu verbessern und den Halt der Lager im Gehäuse zu unterstützen.
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Erhöhte Pressung für bessere Lagersicherung.
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Beseitigung der Überzüge auf der Rückseite der Lager zur Verbesserung der Wärmeübertragung
durch die Lager und zur Maximierung der Haftung zwischen Lagern und ihrem Gehäuse.
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Erhöhte Exzentrizität zur Kompensation
für Verformung der Bohrung bei hohen Drehzahlen und zur Unterstützung der Bildung von hydrodynamischen Ölfilmen.
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3/4 gerillte Hauptlager zur Optimierung der tragenden Lagerfläche
und zur Verbesserung des Ölflusses zu den Lagern.
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Enge, konsistente Toleranzen, die es Ihnen erleichtern, konsistente Spielabstände einzuhalten.
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Vergrößerte Innendurchmesserfasen an den Lagerkanten, wo dies erforderlich ist,
um große Ausrundungsradien an Hochleistungskurbelwellen zu ermöglichen.
Was ist ein HX/STDX Lager?
Geeignet für Anwendungen mit hoher bis extremer Leistung, bei denen zusätzliches Spiel von Vorteil ist für:
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zusätzlichen Öldurchfluss durch die Lager, um sowohl die Versorgung der Hochlastzonen zu verbessern als auch die Kühlung zu erhöhen.
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die Ermöglichung einer größeren Gehäuseverformung bei sehr hohen Trägheits- und Zündlasten.
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mehr Freiraum für spezielle Anti-Reibungs-Beschichtungen, die die Interaktion zwischen Lager und Wellenoberfläche positiv beeinflussen.
Marken
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für alle Garantierückgaben eine Rückgabegenehmigung an, einschließlich einer
detaillierten Beschreibung des Garantieproblems und einer Kontakttelefonnummer.
Rückkehr wird nicht für eine Rückerstattung akzeptiert werden, wenn die Schrumpffolie gebrochen ist.
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