Kibri Blech Zeitungswagen u. Gepäckwagen Eisenbahn Zubehör Spur 0+1 Märklin~1950

Kibri Blech Spielzeug Zeitungswagen 60/4 u. Gepäck wagen 41/6 Spur 0+1 Zubehör zu Märklin Fleischmann Eisenbahn u.a. ~1950

Zwei Teile altes Kibri Bahnsteig Zubehör, zweiachsige Wagen, lackiertes Blech, schwarze Gummireifen im einzelnen:

- Nr. 60/4 Zeitungswagen, Zeitungsständer, Papierschild, 3 Miniaturzeitungen, Höhe 7,5 cm,

- Nr. 41/6 Gepäckwagen, Stirnwand, Ladefläche, Länge 8 cm, Stempel "Kibri US Zone".

Beide Teile in gutem originalen gebrauchten Zustand mit kleinen Lackfehlern, nicht retuschiert oder restauriert, nicht übermalt, nicht gereinigt - siehe bitte Fotos. Sehr gut passendes Zubehör-Teil zur Märklin und Fleischmann Spur 0 und 1 Modelleisenbahn. Bitte beachten Sie auch meine anderen Auktionen mit Eisenbahn Angeboten.

International Buyers very welcome!

Kindler & Briel oHG, Fabrik feiner Spielwaren wurde 1895 von Wilhelm Kindler und Adolf von Briel in Böblingen/Baden-Württemberg gegründet. Die Fertigungsstätte befand sich in der Karlstrasse 19 in Böblingen. Von Anfang an spezialisierte sich das Unternehmen auf die Herstellung und den Vertrieb von Metallspielzeug und Spielwaren. Produziert wurden zahlreiche Spielwaren, vornehmlich aus Blech, unter anderem für Puppenstuben und Kaufmannsläden sowie Zubehör für Modelleisenbahnen. Siehe hierzu auch den Artikel im Katalog zu der Ausstellung "Auto Lok & Dampfmaschine" im hessischen Landesmuseum in Kassel von 1985. Als Firmenzeichen wurde meist "K&B B unter einem Weihnachtsmann" und in den 50er Jahren "Kibri made in US Zone Germany" verwendet.

Bei Sammlern alter Modelleisenbahnen besonders geschätzt sind die zwar relativ einfach aus Blech konstruierten, aber durch geschickte Formen- und Farbwahl sehr wirkungsvollen Bahnhöfe, Stellwerke, Bahnübergänge und andere Zubehöre für die Modellbahnen der Spuren 1, 0 und 00 der Jahre 1930 bis 1940 und 1949 bis 1955. Neben den Blecherzeugnissen gab es auch ein Brücken- und Rampen-Bausystem aus Holz sowie kleine Tunnel mit bemalten Holzportalen, einer Papphülle und einem Auftrag aus einem Gips-Leim-Gemisch (in den Kibri-Katalogen seinerzeit als Plastik bezeichnet). Kibri lieferte die Blech-Gebäude und Holz-Tunnel vor dem Krieg mit kleinen Abweichungen, insbesondere in der Farbgebung, auch für das Trix Express-Sortiment. In den Kriegsjahren wurden Bahnhöfe für die großen Spuren gefertigt, bei denen aufgrund der Materialengpässe Blechteile durch Holz ersetzt werden mussten.

Nach dem Zweiten Weltkrieg produzierte Kibri bereits ab 1948/49 weiter. Es existieren Kibri-Gebäude, die offensichtlich kurz nach dem Krieg aus Dosenblech produziert wurden und die charakteristische Dosendeckelprägung aufweisen. Die Nachkriegsgebäude waren zunächst mit dem Stempel „Kibri – made in US-Zone Germany“ markiert. Ab ca. 1952 wurde der Stempel „Kibri – made in West Germany“ verwendet. Es ist auffällig, dass viele alte Gebäude aus dieser Zeit heute über Online-Auktionen in den USA gefunden werden. Dies ist darauf zurückzuführen, dass die hier stationierten amerikanischen Soldaten Kibri-Produkte kauften und bei der Heimkehr in die USA mitnahmen. In den Jahren 1954, 1955 und 1956 gab es Kibri-Kataloge in englischer Sprache, teilweise sogar mit Preisangaben in US-Dollar. In den Jahren 1950–1953 lieferte Kibri neu konstruierte Blechgebäude für das Spur-0-Sortiment der Firma Fleischmann. Ab Mitte der 1950er Jahre wurde die Metallbearbeitung langsam durch die Kunststoff-Spritzgusstechnik ersetzt. Wie bei den anderen Herstellern wurde Polystyrol verwendet. Kibri wurde neben Faller zu einem der bedeutendsten Hersteller von Modellbahnzubehör. Zum 100-jährigen Jubiläum im Jahre 1995 hat Kibri eine Festschrift herausgegeben, die einen Überblick vermittelt. Außerdem hat Kibri einen Nachdruck des Kataloges 1937 fertigen lassen, in dem das gesamte damalige Sortiment abgebildet ist.