Vorderachsrohr Lenkgetriebe überholt Citroen 2cv, Dyane, mit Spurstangenhebel
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Vorderachsrohr Lenkgetriebe überholt Citroen 2cv, Dyane, mit Spurstangenhebel. Komplett überholte Lenkgetriebe mit Spurstange für Citroen 2cv Dyane, auch für Ami und Old Type 2cv mit Reibungsdämpfern erhältlich. Bereit zum Montieren! Am Anfang wähle ich sehr gut mit geringer Laufleistung Lenkgetriebe. Am wichtigsten ändere ich den Führungsring der Lenkgetriebe. Es ist aus Härtermaterial, meiner eigenen Produktion. Genau auf interne und externe Maßnahmen abgestimmt. Die Innenseite ist 0,03 mm kleiner als die Lenkgetriebeführung und dann auf die Lenkgetriebeführung gedrückt. Um es zu verschieben, ist es verspannt. Das Außenmaß wird genau am Lenkgetriebe des Racks gemacht. Als schließlich beide Schleifen, bewegt sich diese Lenkgetriebeführung sanft in das Stangenführungsrohr. Lenkritzel ist original wie neu, mit hervorragender Lagerung. Die Rohre des Lenkungsgestells wurden sandgestrahlt und dann 2x Epoxy-2K-Grundierung und 2x schließlich mit schwarzer 2K-Farbe gefärbt. Spurstangen wurden sandgestrahlt und dann 2x hochwertig pulverbeschichtet. Spurstangenhebel sind original, neu, verzinkt, auch Gehäuse. Gummimanschette für Sputstangkugel sind aus Neopren-Gummi (hohe Qualität) Mit neuem Lenkgetriebegummi. Auf diese Weise kann überholte Lenkgetriebe leicht über 50000km -100000km fahren. In manchen Autos sind sie jetzt seit vielen Jahren eingebaut, und manche mit mehr als 100000km. Wie in meinem Dyane. Alle meine überholten Teile sind Produkte meiner über 15-jährigen Erfahrung der Restaurierung und gefahren mehr als eine halbe Million km mit 2cv, Dyane etc .. Completely overhauled steering rack with track rod for Citroen 2cv Dyane, also available for Ami and old type 2cv with friction dampers. Ready to mount! At first I choose very good with low km steering rack. Most important, I change steering rack guide ring. It is made from hardener material my own production. Precisely made to inner and outer measures. Inner is 0,03mm smaller than rack guide and than pressed on rack guide. To not move it is braced. Outer dimension is made p recisely on rack guide tube. Than finally both grinding, that rack rod guide move smoothly in rod guide tube. Steering pinion is original like new, with excellent bearing. Steering rack tube were sand blasted and than put 2x epoxy 2K primer and 2x finally painted with black 2K colour. Track rods was sand blasted and than 2x high quality powder coated. Track road end are original, like new,galvanised,also housing. Gaiters are from neoprene rubber (high quality) With new steering rack rubber. In this way overhauled steering rack can easily go more than 50000km -100000km. In some cars they are fitted now for many years and some with more than 100000km., like was in my Dyane. All my overhauled parts are products of my over than 15 years experience of restoration and driven more than half million kilometres with 2cv, Dyane etc..
- Condition: Komplett überholt Vorderachsrohr Lenkgetriebe für Citroen 2cv, Dyane, Ami
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